Q400NQR1冷軋耐候鋼

耐候鋼▩◕☁， 即耐大氣腐蝕鋼▩◕☁，是介於普通鋼和不鏽鋼之間的低合金鋼系列▩◕☁，耐候鋼由普碳鋼新增少量銅▩◕₪、鎳等耐腐蝕元素而成▩◕☁，具有優質鋼的強韌▩◕₪、塑延▩◕₪、成型▩◕₪、焊割▩◕₪、磨蝕▩◕₪、高溫▩◕₪、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍▩◕☁，塗裝性為普碳鋼的1.5~10倍·☁。同時▩◕☁，它具有耐鏽▩◕☁，使構件抗腐蝕延壽▩◕₪、減薄降耗▩◕☁，省工節能等特點·☁。 耐候鋼主要用於鐵道▩◕₪、車輛▩◕₪、橋樑▩◕₪、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構·☁。用於製造集裝箱▩◕₪、鐵道車輛▩◕₪、石油井架▩◕₪、海港建築▩◕₪、採油平臺及化工石油裝置中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件·☁。

其特徵在於₪▩╃╃：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為₪▩╃╃：C₪▩╃╃：0.12～0.21▩◕₪、Si₪▩╃╃：0.2～2.0▩◕₪、Mn₪▩╃╃：0.7～2.0▩◕₪、S ≤0.036▩◕₪、P≤0.034▩◕₪、Cu₪▩╃╃：0.10～0.40▩◕₪、Al<0.2▩◕☁，其餘為Fe和微量雜質·☁。透過Cu▩◕₪、 Mn▩◕₪、Si▩◕₪、Al等合金化▩◕☁，並簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量▩◕☁，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下▩◕☁，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕效能▩◕₪、綜合機械效能的經濟耐候鋼·☁。

耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制▩◕₪、新技術和新工藝後得以可持續發展和創新▩◕☁，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一·☁。耐候鋼由普碳鋼新增少量銅▩◕₪、鎳等耐腐蝕元素而成▩◕☁，具有優質鋼的強韌▩◕₪、塑延▩◕₪、成型▩◕₪、焊割▩◕₪、磨蝕▩◕₪、高溫▩◕₪、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍▩◕☁，塗裝性為普碳鋼的1.5~10倍▩◕☁，能減薄使用▩◕₪、裸露使用或簡化塗裝使用·☁。該鋼種具有耐鏽▩◕☁，使構件抗腐蝕延壽▩◕₪、減薄降耗▩◕☁，省工節能的特性▩◕☁，使構件製造者▩◕₪、使用者受益·☁。耐候鋼產品供製造集裝箱▩◕₪、鐵道車輛▩◕₪、石油井架▩◕₪、海港建築▩◕₪、採油平臺及化工石油裝置中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件·☁。