Q450EWR1冷軋耐候鋼

耐候鋼·☁， 即耐大氣腐蝕鋼·☁，是介於普通鋼和不鏽鋼之間的低合金鋼系列·☁，耐候鋼由普碳鋼新增少量銅▩☁•、鎳等耐腐蝕元素而成·☁，具有優質鋼的強韌▩☁•、塑延▩☁•、成型▩☁•、焊割▩☁•、磨蝕▩☁•、高溫▩☁•、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍·☁，塗裝性為普碳鋼的1.5~10倍✘☁。同時·☁，它具有耐鏽·☁，使構件抗腐蝕延壽▩☁•、減薄降耗·☁，省工節能等特點✘☁。 耐候鋼主要用於鐵道▩☁•、車輛▩☁•、橋樑▩☁•、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構✘☁。用於製造集裝箱▩☁•、鐵道車輛▩☁•、石油井架▩☁•、海港建築▩☁•、採油平臺及化工石油裝置中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件✘☁。

其特徵在於▩✘◕↟：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為▩✘◕↟：C▩✘◕↟：0.12～0.21▩☁•、Si▩✘◕↟：0.2～2.0▩☁•、Mn▩✘◕↟：0.7～2.0▩☁•、S ≤0.036▩☁•、P≤0.034▩☁•、Cu▩✘◕↟：0.10～0.40▩☁•、Al<0.2·☁，其餘為Fe和微量雜質✘☁。透過Cu▩☁•、 Mn▩☁•、Si▩☁•、Al等合金化·☁，並簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量·☁，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下·☁，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕效能▩☁•、綜合機械效能的經濟耐候鋼✘☁。

耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制▩☁•、新技術和新工藝後得以可持續發展和創新·☁，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一✘☁。耐候鋼由普碳鋼新增少量銅▩☁•、鎳等耐腐蝕元素而成·☁，具有優質鋼的強韌▩☁•、塑延▩☁•、成型▩☁•、焊割▩☁•、磨蝕▩☁•、高溫▩☁•、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍·☁，塗裝性為普碳鋼的1.5~10倍·☁，能減薄使用▩☁•、裸露使用或簡化塗裝使用✘☁。該鋼種具有耐鏽·☁，使構件抗腐蝕延壽▩☁•、減薄降耗·☁，省工節能的特性·☁，使構件製造者▩☁•、使用者受益✘☁。耐候鋼產品供製造集裝箱▩☁•、鐵道車輛▩☁•、石油井架▩☁•、海港建築▩☁•、採油平臺及化工石油裝置中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件✘☁。